Hier kurz und unregelmäßig notiert die (laufend durchnummerierten) mehr oder weniger netten Erlebnisse mit anderen Verkehrsteilnehmern. Ich bemühe mich auch, die Positiven zu dokumentieren! ?
Überholmanöver (54 & 55 – bis ca. 67)
Was am sonnig-warmen 17. April auf den Straßen zwischen Zweibrücken und der Nordpfalz in Sachen zweifelhafter Überholvorgänge los war, toppte irgendwie alles bislang dagewesene. Es waren auf den 119 km schlicht zu viele, um sie sich alle merken zu können. 🙁 Stellvertretend für viele Engüberholer erwähne ich daher nur die Fahrer eines Tanklasters und eines VRN-Busses, die mich auf der L 465 zwischen Zweibrücken und Mörsbach trotz Gegenverkehrs unnötig eng überholt haben. Grade der Busfahrer schien vom Überholvorgang seines Vordermanns regelrecht inspiriert worden zu sein. Erst das nachfolgende Auto machte dann langsam und überholte erst, als frei war. 🙄
Gehweg- und Geisterradler (12)
Auch entlang der L 358 zwischen Miesau, Buchholz und Bruchmühlbach wird man mit dem üblichen Radwege-Murks konfrontiert (siehe auch die Mängelliste zum Kreis Kaiserslautern). In südlicher Fahrtrichtung holt einen am Ortausgang von Miesau ein 
für nicht mal 50 Meter nach rechts, ehe ein weiteres mit dem ZZ „Ende“ in einer Sackgasse hinter(!) der Querungshilfe die Benutzungspflicht schon wieder aufhebt. In Richtung Bruchmühlbach stehen auch für lange Zeit gar keine Radwegschilder auf der linken Seite. Das hinderte aber am 17. April eine etwa ein Dutzend ältere Radler und Radlerinnen umfassende Gruppe (könnte ein ADFC-Ausflug gewesen sein…) natürlich nicht daran, diesen Weg auch in die „falsche“ Richtung zu befahren.
Da man sich auch im Kreis Kaiserslautern nicht um die rechtlich korrekte Ausstattung von Ampeln entlang von Radverkehrsanlagen kümmert, haben jene an der Einmündung der Römerstraße streng genommen auch eine ganze Reihe Rotlichtverstöße begangen, da sie das Lichtzeichen der reinen Fußgängerampel (keine Kombi-Streuscheiben, wie z. B. auch hier) – und nicht jenes Lichtzeichen der Fahrbahn beachteten. Sie konnten schon froh sein, dass sie zuvor die total unübersichtliche Einmündung Buchholzstraße unfallfrei überstanden hatten…
Ein taucht jedenfalls linksseitig erst ab der Einmündung ins Industriegebiet nördlich der Bahnlinie auf. In beide Richtungen kriegt der Radfahrer grade auch an den Autobahneinmündungen natürlich sein kleines 
, um den § 9 (3) StVO auszuhebeln. Diese Mängel sind übrigens seit Jahren bekannt. 🙄
Geisterradler (13)
Am 19. April befuhr ich den (auf meiner Liste seltsamerweise noch fehlenden) mit 
und später beschilderten Weg entlang der L 469 zwischen dem Zweibrücker Stadtteil Niederauerbach und Oberauerbach. Er weist die üblichen Mängel auf, inbs. liegt er in Niederauerbach durchgängig innerorts – ohne eine besondere Gefahrenlage auf der Fahrbahn. Am nördlichen Ortsausgang von Niederauerbach ist er wegen unzureichender Breite und zahlreichen Grundstücksein- und -ausfahrten sehr gefährlich. Zu allem Überfluss gibt es auch noch eine besonders tückische Verschwenkung an einer Verkehrsinsel. Und genau hier kam mir ein unbeschuhter, allgemein auch leicht hippiemäßig wirkender Radler entgegen, der keinerlei Veranlassung sah, seine Fahrlinie nach außen zu verlagern. Stattdessen schnitt er mir mittig den Weg ab, weshalb ich auf den Gehweg ausweichen musste. Formell mag er kein Geisterradler gewesen sein, da der Weg auch von Oberauerbach ausgehend mit beschildert ist. Allerdings steht dort kein „umgekehrtes“ , weshalb er wohl der Ansicht war, dass er die gesamte Breite ausnutzen dürfe… 🙄
Hupen (22)
Am 21. April gab es aus dem Auto eines grauhaarigen Rentners auf der B 427 kurz vor Dahn (am „Hochstein-Sporn“) mal wieder ein Huperchen. Das letzte ist ja schon eine Weile her.
Rotlicht (4)
Ebenfalls am 21. April rauschte der Fahrer eines schwarzen Porsche Cayenne noch schnell über die grade auf Rot umgesprungene Ampel am „Landauer Tor“ in der Lemberger Straße hinein in die Volkgsgartenstraße. Er stand dann halt etwas früher an der direkt folgenden roten Ampel an der Kreuzung der Landauer Straße. 🙄
Stopschilder (10)
Es ging weiter durch die Kronenstraße Richtung Blocksbergstraße. Ein vor mir aus dem Berliner Ring gekommener Fahrer eines Golfs fuhr dann ohne an der Haltelinie des dortigen 
zu halten nach links in die Blocksbergstraße ein. Viel gebracht hatte es nicht, da er anschließend einen kleinen Jungen, der dort grade mit dem Rad über den Zebrastreifen fuhr, passieren lassen musste.
Zum Thema Überholen sind mir gestern mal wieder etliche Motorrad Fahrer aufgefallen, die, wenn Radfahrer vor ihnen sind, dies wohl als freie Strecke sehen. Die Gerade muss dann zum Beschleunigen genutzt werden, auch bei Gegenverkehr. Dann wird man oft mit deutlich mehr als 100 km/h und ohrenbetäubendem Lärm (man kriegt ja die Auspuffdröhnung ohne Dämpfung durch den Helm direkt aufs Ohr) mit wenigen cm Abstand überholt.
Tja. Neben ständigen Kleininsekten, die mir gerne in die Augen fliegen noch etwas, was ich im Winter nicht wirklich vermisst habe. 😉 Für mich bleibt es ein Rätsel, wie besonders laute Modelle überhaupt eine Straßenzulassung kriegen? Was soll das Geröhre denn bezwecken? Außer, dass man sie so wenigstens schon einen halben Kilometer vorher hört? 🙄
Im Großen und Ganzen hab ich aber in all den Jahren nur sehr selten mal wirklich problematische Erlebnisse mit Motorradfahrern gehabt.
Grade am Samstag war es extrem mit den Motorrädern. Ich war ja im Grenzgebiet Saarland, Frankreich und Luxemburg unterwegs. Da gibt´s doch viele sehr schmale Straßen, dort war es dann doch immer mal wieder sehr eng, wenn das Moped zwischen Auto und Fahrrad durchschießt.
Kenn ich auch aus dem Pfälzerwald; auch da gibt es ja relativ wenig wirklich breite Straßen. Ich bin dann aber oft schon froh, dass es „nur“ ein Motorrad ist, welches sich zwischen dem Gegenverkehr und mir durchquetscht. Grade zu Saisonbeginn ist es meist wirklich recht übel; nach der langen Winterpause hat sich da bei dem ein oder anderen wohl zu viel angestaut.